정교하고 민감한 장비를 이용한 신기술이 개발됨에 따라 진공 애플리케이션은 점차 중요해지고 있다. 대표적 예로 반도체, 전자 제조, SEM, TEM, EUV 리소그래피, 재료 연구 등이다.이에 따라 PI는 부품, 재료, 설계, 액세서리, 제조 과정, 품질 관리를 고려해 고진공(HV) 및 초고진공(UHV)에서 사용 가능한 모터 포지셔너의 포트폴리오를 확장했다.진공 모터 사용의 한계 및 극복법진공 환경 내 정밀 포지셔닝을 위해서는 진공 챔버 오염 및 과열을 피해야 하고 설치 공간도 제한적이다. 적용 분야별로 요구하는 압력 범위와 챔버 내

CES 전시회는 가전에 타깃팅된 행사이지만 인공지능이 활성화되면서 지금은 그 어떤 분야든 개의치 않는다. 가전을 필두로 게임, 자동차, 로봇 등 분야를 막론한다.그래서 CES 전시회는 매년 1월에 열리던 북미오토쇼마저 하반기로 밀어내는 괴력을 발휘했다. CES 전시회가 자동차를 주요 아이템으로 확장함에 따라 북미오토쇼가 위기의식을 느낀 것이다.어쨌든 삼성전자, LG전자, 현대자동차, 현대모비스 등 국내 업체들은 이번 CES 2020에서 자동차와 관련된 자사 아이템을 한껏 뽐내 수 있었다. 물론 각 업체들마다 컨셉은 달랐다.예를 들면

전기자동차가 5G 통신기술과 만나면 어떤 일들이, 어떤 문화가 탄생하게 될까? 그리고 자동차는 또 어떤 모습으로 변신을 시도하게 될까?조금 더 시간은 걸리겠지만, 전기자동차와 5G 통신기술은 분명 만나게 될 것이고, 그로 인해 자동차 문화의 혁신을 이루게 될 것이란 징조는 곳곳에서 포착되고 있다.전기자동차는 내연기관 자동차가 사용하던 연료인 석유나 가스를 전기로 대체시키는 것, 그로 인해 환경오염을 줄이게 된다는 단순한 개념으로 접근하면 곤란하다.보다 큰 그림이 필요하다. 전기자동차는 자동차의 전동화 및 모빌리티가 기본으로 깔린다.

기아자동차가 승용·SUV·MPV 등에 걸쳐 총 11개의 전기자동차 라인업을 구성, 2025년경 글로벌 전기자동차 시장에서 점유율 6.6%를 차지하겠다는 목표를 제시했다.더불어 맞춤형 모빌리티 사업을 전개하는 것으로 브랜드 인지도를 한층 끌어올리겠다는 전략도 공개했다.기아자동차는 14일 서울 여의도 콘래드 서울 호텔에서 ‘CEO 인베스터 데이(Investor Day)’를 개최, 중장기 미래 전략인 ‘Plan S’를 발표했다. ‘Plan S’에는 2026년까지 기아자동차가 변화하는 자동차 시장에서 어떤 행보를 펼치게 될 것인지, 그에

가트너(Gartner)에 따르면 2019년 전세계 반도체 매출은 2018년 대비 11.9% 하락한 4183억 달러를 기록했다. 메모리 시장 침체가 2018년과 2017년에 매출 1위를 차지한 삼성전자를 비롯한 주요 기업에 악영향을 미치면서, 인텔은 다시 1위 자리를 되찾았다.가트너의 부사장 겸 애널리스트인 앤드류 노우드(Andrew Norwood)는 “2019년 반도체 판매량의 26.7%를 차지했던 메모리 시장은 2019년 매출이 31.5% 감소했다”고 말했다.메모리 부문 내에서는 D램이 2018년 말부터 2019년까지 과잉 공급이

7nm의 반도체 파운드리 공정이 업계에 완전히 정착함에 따라 파운드리 업체들은 7nm에서의 생존과, 5nm에서의 주도권 잡기로 전선을 이동시키고 있다.7nm 공정에서 주도권을 잡은 업체는 그 여세를 몰아 5nm에서도 영향력을 행사하기 위해 분주하게 움직이고 있으며, 7nm에서 주도권의 기회를 놓친 업체들은 다가올 5nm 공정에서 분위기를 반전시키기 위해 칼을 갈고 있다.7nm 및 5nm의 첨단 미세 공정이 중요한 이유는 다양하다. 이 다양함이 업체들의 구미를 자극한다고 보면 된다.그 장점을 보자면 파운드리 업체들로서는 한 장의 웨이

“자동차에서 안전 기능은 그 어느 때보다 중요성이 커지고 있다. 세계 보건기구에 의하면 자동차의 충돌 사고로 인한 연간 사망자수는 135만명에 달한다. ASIL-D 안전성 요구를 충족시켜줄 수 있는 반도체 솔루션이 필요한 이유이다.” (커트 무어(Curt Moore) TI 프로세서 매니저)TI코리아가 16일 자사 사무실에서 ‘Jacinto 7 프로세서를 통한 차량용 ADAS와 게이트웨이 기술의 보편화’라는 주제로 기자간담회를 가졌다.이 자리에서 TI의 프로세서 매니저인 커트 무어는 “이번에 출시한 Jacinto 플랫폼은 향상된 딥러

수량은 아직 미미하지만, 성장률만 본다면 전기자동차와 수소자동차의 수출이 날개를 달았다.산업통상자원부가 공개한 2019년도 자동차 산업동향 자료에 따르면, 순수 전기자동차(EV)는 2019년에 총 7만 6000대가 수출되어 3만 8500대가 팔린 2018년도 대비 두 배 정도 성장했다. 순수 전기자동차는 2019년도 12월 달에만 8878대가 수출되는 강세를 보였다.한 해 평균에 비해 연말이 자동차 수출로는 호황기라고 하지만 12월 한 달에 9000대에 가까운 EV 자동차가 수출된 것은 상당히 고무적인 것으로 평가된다.이와 관련 산