로데슈바르즈가 무선 이동 통신 및 사물 인터넷, 위성 및 레이더 애플리케이션을 위한 시스템 증폭기(Amplifier)를 출시했다. 출시된 R&S SAM100은 높은 출력과 대역폭 및 노이즈 특성을 구현하는 마이크로웨이브 증폭기다.설명에 따르면 SAM100은 무선 이동통신(UMTS, LTE, 4G 및 5G), 사물 인터넷(WLAN, 블루투스), 위성·레이더 애플리케이션을 위해 마이크로웨이브 패시브 소자 및 액티브 소자, 마이크로웨이브 기기를 개발하는 제조사를 위해 개발되었다.이 제품을 활용하면 RF 제품의 설계 검증 테스트(DVT:

일렉트로비트가 고성능 차세대 차량용 전자장치 아키텍처 개발을 간소화하는 소프트웨어 플랫폼 'EB 젤로어(EB xelor)’를 발표했다. EB 젤로어는 커넥티드 및 지능형 차량을 위한 안전하고 안정적이며 쉽게 업데이트 가능한 소프트웨어 기반을 제공한다.이를 통해 완성차 업체와 1차 협력사는 인프라보다 기술 혁신과 수익 향상에 집중해 차량에 필요한 차별화된 특성과 기능 개발을 가속화할 수 있다.EB 젤로어는 일렉트로비트나 오픈소스, 서드파티 소프트웨어에서 검증된 소프트웨어를 제공함과 동시에 고성능 컴퓨터 환경에 필수적인 툴과 서비스를

현대•기아차가 제네시스 모델을 포함해 2022년부터 출시될 모든 차량에 엔비디아 드라이브(NVIDIA DRIVE) 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템을 탑재한다. 현대•기아차는 엔비디아와의 협업을 통해 엔트리 레벨부터 프리미엄 차량에 이르는 모든 모델에 인공지능(AI) 기반 사용자 경험을 제공할 계획이다.현대•기아차는 제네시스 GV80 및 G80에 엔비디아 드라이브 기반의 최첨단 인포테인먼트 시스템을 탑재하는 등 2015년부터 엔비디아와 협력해왔다. 양사는 또한 2021년 말에 선보일 첨단 디지털 콕핏을 개발하기 위해 협업하고 있다

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems)의 데이터 수집을 위한 Simcenter SCAPTOR 소프트웨어를 출시했다. 이번 신제품은 자사 Simcenter 제품군의 포트폴리오를 확장하는 차원이다.Simcenter SCAPTOR는 높은 정확도와 재현성을 가지는 원본 시간 데이터(raw data)를 기록하여 시각화 및 재생하며, 개발 프로세스의 속도를 향상시키도록 돕는다. 이에 따라 지멘스의 Simcenter 포트폴리오는 ADAS 개발에 N

현대오토에버가 비대면 개발 기능을 강화한 클라우드 기반 통합 모바일 테스트 솔루션 ‘MTA 2.0(Mobile Test Automation)’를 출시했다.MTA는 다양한 모바일 디바이스, 빈번한 앱 Release 및 OS 업데이트 환경에서 즉시 테스트 대응이 가능하도록 클라우드 환경에서 여러 단말기 및 테스트 자동화 기능을 제공한다.주요 장점으로는 △누구나 쉽게 사용 가능한 직관적 UX•UI △발 빠른 안드로이드•IOS 버전 대응 △손쉬운 자동화 시나리오 생성 및 테스트 자동화 △Non-Script 기반의 실시간 멀티 디바이스 테스

헥사곤의 제조 인텔리전스 부서가 ‘100% EV’ 솔루션을 론칭했다. 헥사곤은 한국엠에스씨소프트웨어의 모회사다.전 세계 73개국이 2050년까지 탄소 중립 선언을 함에 따라, 자동차 산업은 법적 규제 의무 사항을 충족하고 이에 맞는 모델을 개발해야 한다. 헥사곤의 100% EV 솔루션은 이러한 상황에 맞춰 기업이 비용 문제를 극복하면서 기존 내연차보다 뛰어난 새로운 수준의 차량을 개발할 수 있도록 지원한다.헥사곤의 설계·엔지니어링 및 제조 기술은 이미 폭스바겐과 보쉬 같은 업체가 이용하고 있으며, 새로운 전기차(EV) 파워트레인 설

노르딕 세미컨덕터가 국내 전자부품 기업인 LG이노텍에 nRF52833블루투스 LE(Bluetooth Low Energy) 첨단 멀티 프로토콜 SoC(System-on-Chip)와 nRF52810 블루투스 LE SoC를 공급한다.LG이노텍은 자사 ‘ETWBCLU03’ 및 ‘ETWBCLU01’ 모듈의 핵심 프로세싱 성능과 무선 연결 기능을 위해 노르딕의 기술을 채택했다고 밝혔다.안테나가 내장된 ETWBCLU03 모듈은 소형 7 x 5 x 1.6mm 폼팩터로 제공되며, –40℃ ~ 105℃에 이르는 확장된 온도범위를 지원한다. 대용량 메

로데슈바르즈가 중국자동차기술연구센터(CATARC)에 FVAT(Full Vehicle Antenna Test) 시스템을 제공하기로 했다. FVAT 시스템은 차량용 안테나 모듈의 성능과 위치를 최적화하고, 무선·EMC 표준의 준수 여부를 검증하는 외 차량용 무선 시스템의 동작 여부를 확인하기 위한 장치다.자료에 의하면 오늘날의 차량은 위성 내비게이션(GNSS)과 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS: Tire Pressure Monitoring System), 무선 잠금 장치(Keyless Entry, 예: UWB)와 데이터 연결(4

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 VSI 랩스(VSI Labs)와 협력하여 자율주행차 기술 개발을 더욱 고도화 한다.이번 협력에 따라 VSI Labs Capability Demonstrator를 구동하는 모든 프로세서·전자·센서와 시스템을 검증 및 테스트하기 위한 디지털 트윈 시뮬레이션 생성에 지멘스의 PAVE360 플랫폼이 활용된다.VSI Labs Capability Demonstrator는 동급 최강의 자동차 기술 선도 기업들의 부품을 갖추고 VSI 솔루션 엔지니어들에 의해 통합된 고급 AV 개발 차량이다.자료에 따르면 지멘

최신 AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더는 전세계 항공우주 및 방위 산업에서 중점적으로 적용되고 있는 기술이다. 최첨단 AESA 레이더 시스템의 성능은 안테나 어레이에 조립된 개별 TRM(Transmit-Receive-Module) 성능에 의해 좌우되는 바, 로데슈바르즈는 TRM 성능 검증을 위한 새로운 테스트 및 측정 솔루션을 공급하고 있다.일반적인 TRM 테스트 요구사항은 로데슈바르즈의 ZNA와 같은 단일 네트워크 분석기로 해결 할 수 있다. 펄스 잡음 지수 측정과 같이 더 높은 성

엔비디아가 엣지(Edge) AI를 위한 젯슨(Jetson) 플랫폼을 미화 59달러(한화 약 6만 8천원)인 보급형 개발자 키트로 공급한다. 이로써 학생 및 교육자를 비롯해 AI에 관심이 있는 누구나 합리적인 가격으로 AI와 로보틱스의 세계를 경험할 수 있게 됐다.자료에 따르면 엔비디아 젯슨 나노(Jetson Nano) 2GB 개발자 키트는 로보틱스와 지능형 사물인터넷(IoT) 등의 분야에서 핸즈온(hands-on) 프로젝트를 구성하여 AI의 교육과 학습이 가능하도록 설계됐다. 엔비디아는 이를 지원하기 위해 무료 온라인 교육과 AI

전기자동차로는 처음 슬라이딩 도어를 장착해 화물적재 편리성을 갖춘 디피코의 초소형 화물 전기차 ‘포트로(POTRO, 포르투갈어로 ‘짐꾼’)’가 유럽에 3000대 수출 계약을 체결했다.지난 8월 15일부터 국내에서 예약 판매를 시작한 포트로는 전기자동차의 새로운 표준을 제시한 친환경 초소형 전기화물 트럭이다. ‘근거리 배달용 짐꾼’이라는 이름에 걸맞게 대형 슈퍼마켓과 200대 계약을 시작으로 골프장 잔디 운반용 차량, 세탁소 배달 업체, 국방부 등 다양한 기관 및 업체들과 600여대의 납품 계약을 맺으면서 업계의 러브콜을 받고 있다.

유진로봇이 실내용 자율주행기술에 적용되는 3D 스캐닝 라이다 ‘YRL3 시리즈’를 출시했다.유진로봇의 3D 라이다 센서는 1개 채널로 270도 수평 스캔과 90도 수직 스캔을 할 수 있다. 이를 통해 풍부한 주변의 데이터를 수집, 사각지대 없는 정밀한 지도 맵핑(Mapping) 및 측위(Localization)가 가능하다. 이번에 출시된 제품은 각각 5m, 10m, 20m까지 실내 공간 스캐닝을 할 수 있는 3가지 모델로 구성됐다.유진로봇의 3D 라이다 센서는 주변을 분석해 로봇의 위치 인식 및 장애물 감지, 사물 식별 등에 활용된

로데슈바르즈가 차량·방송·내비게이션 및 무선 애플리케이션을 지원하는 ‘R&S SMCV100B 벡터 신호 발생기’를 출시했다.최초로 상용화된 다표준 플랫폼 제품인 SMCV100B는 개발에서 생산까지 필요한 수많은 애플리케이션에 적합하며, 전체 옵션을 키코드(Keycode) 옵션으로 확장할 수도 있어 언제든지 새로운 기술 규격을 추가로 적용할 수 있다.다양한 기술 표준에 적용할 수 있지만 R&S SMCV100B는 특히 이동통신 측정 애플리케이션에 최적화된 제품이라고 로데슈바르즈는 강조했다. 이유는 7.125GHz까지 확장된 5G NR

지멘스가 아바타 인터그레이티드 시스템(Avatar Integrated Systems Inc.)을 인수한다. 아바타는 직접 회로(IC) 설계를 위한 P&R(Place and Route, 배치 및 배선) 소프트웨어 개발 업체로, 엔지니어들이 적은 자원으로 복잡한 칩의 전력, 성능, 면적(PPA)을 최적화하도록 도와준다. 본사는 미국 캘리포니아 산타클라라에 있다.지멘스는 아바타의 기술을 멘토(Mentor)의 IC 소프트웨어인 스위트에 추가해 P&R 부문에 활용할 계획이다. 예를 들면 Calibre 플랫폼, Tessent 소프트웨어, Ca

다쏘시스템이 지난 8월 7일부터 9일까지 새만금 군산 자동차 경주장에서 진행된 ‘2020 KSAE 대학생 자작자동차대회’에 공식 후원사로 참가해 특별 부문 디자인 콘테스트인 ‘3D익스피리언스 상’의 최우수상 및 우수상을 시상했다.3D익스피리언스 상에서 최우수상에는 경성대학교 AMG팀이, 우수상에는 호서대학교 CHALLENGER 팀이 차지했다. 전기자동차(EV) 기술 부문 종목에 출전한 경성대학교 AMG 팀은 3D익스피리언스 플랫폼의 설계 및 해석 기능에 대한 우수한 이해도 및 활용도를 발휘하여 3D익스피리언스 상 최우수상을 수상했다

현대오토에버가 ‘대구광역시 5G V2X 기반 서비스 실증 관련 인프라 구축 2차 사업’의 우선협상대상자로 선정됐다.이번 사업은 안정화 기간을 포함해 2021년 초에 마무리하는 일정으로 약 6개월간 진행된다. 대구 테크노 폴리스 지역 및 수성알파시티 내에 자율주행차량의 안전한 주행을 위한 인프라 구축을 목표로, 사업 범위는 △인프라 구축(영상돌발상황검지기, RSU 등 노변 장치 및 WAVE 단말기•센터인프라장비) △센터 시스템 구성(관제 시스템 네트워크 구성, 수집 데이터 연계) 등이다. 현대오토에버는 모빌리티 사업 범위를 지속해서

SIC 마킹이 XXL-BOX 레이저 마킹 스테이션을 출시했다. 3가지의 기본 사이즈로 제공되는 XXL-BOX는 SIC 마킹의 광범위한 레이저 워크스테이션 제품을 보완하여 캐비닛 크기와 관련한 고객의 요구사항을 충족시킬 수 있다.XXL-BOX 스테이션은 3가지 표준 모델(800mm, 1200mm, 1600mm)은 샤프트·밸브 또는 펌프 바디 및 크랭크케이스, 배기부품 등을 포함하여 차체 하부 조립품과 같은 서브 어셈블리 또는 대형 부품을 생산하는 ETI 기업들에게 유용하다. 한편, SIC 마킹은 이미 자동차, 항공, 산업용 차량, 유

케나메탈이 정밀 보링 공구 신제품을 발표했다. eBore 정밀 보링 시스템은 직경 6~1020mm(0.236"~40.157") 범위의 절삭 장치와 나사를 돌리듯이 간편하게 정밀 조정을 지원하는 디지털 방식을 구현했다는 게 강점이다.케나메탈의 글로벌 제품 관리자인 Marcus Paul은 “많은 피삭재에서 보링 작업은 대개 최종 공정으로 진행한다. 그래서 간단한 실수가 부품의 폐기로 이어질 수 있다”며, “그러나 케나메탈의 eBore 정밀 보링 시스템은 ‘눈금을 세는’ 기존 보링 작업 방식에서 벗어나 디지털 방식이므로 작업자의 실수를

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 Solid Edge 소프트웨어의 2021 버전을 출시했다. 2021 버전에는 새로운 서브디비전 모델링(subdivision modeling)과, 성능이 개선된 리버스 엔지니어링(reverse engineering) 등 향상된 설계 기능이 포함되어 있다.또한 이 제품에서 제공하는 사용자의 사용 패턴을 AI로 분석해 다음 단계를 예측하는 새로운 적응형 사용자 인터페이스와, 메이커별 3D 라이브러리를 제공하는 카데나스(CADENAS) 엔진인 3dfind.it와의 원활한 통합을 이용하면 설계 초기 단계