지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 Solid Edge 소프트웨어의 2021 버전을 출시했다. 2021 버전에는 새로운 서브디비전 모델링(subdivision modeling)과, 성능이 개선된 리버스 엔지니어링(reverse engineering) 등 향상된 설계 기능이 포함되어 있다.또한 이 제품에서 제공하는 사용자의 사용 패턴을 AI로 분석해 다음 단계를 예측하는 새로운 적응형 사용자 인터페이스와, 메이커별 3D 라이브러리를 제공하는 카데나스(CADENAS) 엔진인 3dfind.it와의 원활한 통합을 이용하면 설계 초기 단계

인텔 자회사인 모빌아이와 포드 모터 컴퍼니가 포드의 글로벌 제품 라인업에 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 탑재하기 위해 협력한다.포드의 ADAS를 위한 비전 감지 기술 공급자로 선정된 모빌아이는 비전 처리 소프트웨어와 함께 아이큐(EyeQ) 제품군을 제공, 포드 자동차의 레벨1과 레벨2 ADAS를 지원하게 된다.암논 샤슈아(Amnon Shashua) 모빌아이 최고경영자 및 회장은 “글로벌 고객층을 대표해 안전에 심혈을 기울이고 있는 기업과 오랜 협업 관계를 확대하게 되어 기쁘다”며 “우리는 ADAS를 포드의 전체 라인업에 탑재

인텔의 자회사인 모빌아이가 독일의 독립 기술서비스 제공사인 기술감독협회(TUV SUD)로부터 자율주행차(AV) 시험허가 권고를 받았다. 이를 통해 모빌아이는 최대 시속 130㎞의 정속 주행으로 아우토반은 물론 도시와 농촌 등 독일 내 어디에서든 AV 테스트를 진행할 수 있게 됐다.자료에 따르면 모빌아이는 非OEM 회사 중 독일의 AV 시험허가를 획득한 최초의 기업이 됐다.지금까지 독일에서 자율주행 시험 주행은 주로 폐쇄된 지역 혹은 시뮬레이션 환경에서 진행되어 왔다. 모빌아이는 이번 허가로 세계 자동차 업계 및 파트너사에 서비스형

모빌리티 보안기업 아우토크립트(AUTOCRYPT)가 디지털키 기반의 커넥티드카 기술표준을 결정하는 ‘카 커넥티비티 컨소시엄(이하 CCC)’ 2.0 표준을 준수하는 차량용 디지털키 솔루션을 출시했다.CCC 표준은 차종과 모바일 기기 종류와 상관없이 상호 연동이 가능한 디지털키를 위한 기술 규격이다. 기존의 디지털키는 특정 완성차 업체의 독자적인 기술이어서 폐쇄적인 부분이 컸다. 하지만 CCC 표준은 다수의 완성차 업체들과 삼성·LG·애플 등 모바일 제조사가 함께 만든 확장형 생태계 기술 규격이다. 아우토크립트는 아시아 보안기업 최초로

현대모비스가 자동차와 사람·사물·인프라를 초고속 통신망으로 연결하는 커넥티드카 핵심 기술을 개발했다. 이번에 개발한 것은 각종 자동차 정보를 외부 통신망을 통해 다른 차량이나 인프라와 실시간으로 소통할 수 있게 해주는 통신 기능 통합관리 제어기다.현대모비스가 개발한 통신 기능 통합관리 제어기는 차량에 장착된 파워트레인, 멀티미디어, 에어백, 제동장치 등의 각종 전자제어장치(ECU)를 유선 통신으로 연결해 차량운행 데이터를 실시간으로 취합하여 분석하는 역할을 수행한다.레이더·라이더·카메라 등 다양한 센서를 통해 들어오는 데이터와 자율

현대위아가 최근 공작기계 홈페이지 내 ‘사이버 전시장’을 오픈하고 소형 수평 선반 SE2200시리즈와 머시닝센터 KF시리즈 등 총 33종의 공작기계 신제품을 출시했다. 현대위아는 코로나19로 대면 마케팅 활동이 어려운 상황을 고려해 국내 공작기계 업체 중 최초로 사이버전시장을 통해 신제품을 공개했다고 밝혔다.현대위아가 이번에 출시하는 신제품 중 대표 주자는 소형 수평 선반인 SE2200 시리즈다. 기존 보급형 선반인 SE2000을 업그레이드 한 제품으로 성능은 고급형 선반인 L160/230시리즈 수준으로 올린 것이 특징이다. 공작기

전기차에 실리콘 카바이드(SiC)가 사용되면 효율·전력밀도·성능을 높일 수 있다. 특히 800V 배터리 시스템 및 큰 배터리 용량과 함께 사용되면 SiC는 인버터 효율을 높여 주행 거리를 늘린다.이에 인피니언 테크놀로지스가 CoolSiC 자동차용 MOSFET 기술을 채택한 EasyPACK 모듈을 출시했다. 8mΩ/150A 전류 정격의 1200V 하프 브리지 모듈이다.새로운 모듈은 인피니언의 SiC 트렌치(trench) MOSFET 구조를 기반으로 한다. 이 구조는 플래너(planer) 구조에 비해 트렌치 구조에서 더 높은 셀 밀도가

구글 클라우드가 기아자동차의 인공지능(AI) 기반 차량 취급설명서인 ‘기아 오너스 매뉴얼 앱(KIA Owner’s Manual App)’에 구글 클라우드 ‘AI 플랫폼(AI Platform)’을 도입했다. 새로운 기아 오너스 매뉴얼 앱은 출시 예정인 신차부터 올 하반기 이후 국내를 포함한 전 세계에 순차적으로 적용된다.기아 오너스 매뉴얼 앱은 스마트폰 카메라로 차량 내부를 비추면 해당 기능의 명칭과 핵심 작동법을 동영상으로 상세히 설명해주는 고객 편의 애플리케이션이다. 운전자는 책자 형태의 매뉴얼을 일일이 찾아보지 않고도 기아 오너

모빌리티 보안기업인 아우토크립트(AUTOCRYPT)가 전기차 충전의 모든 절차를 한 번에 처리하는 원스텝(One-step) 보안 솔루션을 제공한다. 원스텝 보안 솔루션이란 자동차에 충전기를 연결하기만 하면 사용자 인증, 충전, 결제 등의 과정을 자동화 처리하는 상호 연동 솔루션이다.현재 일반적인 전기차 충전 방식은 사용자가 충전 계약을 맺고 발급받은 회원카드를 통해 사용자 인증을 받고 충전 후에 결제를 하는 방식이다. 하지만 아우토크립트의 원스텝 보안 솔루션은 충전기를 차량에 연결하는 즉시 차량에 등록된 정보를 통해 차가 적정 충전

모헤닉모터스가 2016년부터 4년간 개발해온 4X4 전기차 모헤닉 Ms를 프로토타입으로 선보이면서, 일부를 소량이지만 수제자동차로 출시한다고 밝혔다.모헤닉모터스는 4년 동안 인휠모터를 적용한 전동플랫폼과 독자모델 Ms를 개발해 왔고, 2018년 선보인 모헤닉 4X4 전동플랫폼에 자사의 독자모델인 Ms의 바디를 적용해 첫 제품을 개발하는데 성공한 바 있다.모헤닉 Ms는 모헤닉 전동 플랫폼 1.5를 적용했고 FRP 바디로 제작됐으며, 온프레임 바디구조로 전동플랫폼 프레임에 FRP 바디를 탑재했다. FRP 바디는 안전성과 강성을 위해 넷

색은 중요한 정보 전달 수단이지만 전 세계에는 적색과 녹색의 구분이 어려운 P형, D형 색각자가 약 2억명이나 있어 색의 조합에 따라서는 오히려 정확하게 정보가 전달되지 않는 경우가 있다.또한, 색각에는 개인차가 있기 때문에, 개개인이 느끼는 색감이나 불편을 상상하기 어렵고, 주변 사람이 그러한 사실을 인지하기 어렵다는 과제도 있다.이에 로옴이 화재 경보 시스템의 표시등이나 산업기기의 안전성 경고 램프, 공공 교통 기관의 정보 게시 등과 같은 기기의 컬러 유니버셜 디자인화에 기여하는 1608 사이즈(1.6×0.8mm)의 청녹색 칩

모빌리티 보안기업 아우토크립트(AUTOCRYPT)가 한국지능형교통체계협회(이하 ITSK)의 V2X 기기 검인증기관 실증시스템 개발 사업을 수주했다.ITSK는 육상•해상•항공의 지능형교통체계 구축과 운영 기반 조성을 위해 설립된 협회로, 지난해 V2X(Vehicle to Everything) 기기 검인증 및 표준화 추진 기관으로 지정되었다. ITSK는 완전자율주행 실현을 위해 V2X 통신 단말기의 검인증 규격과 절차를 마련하고 통신, 인프라, 제도 등 관련 시스템을 표준화할 예정이다.아우토크립트는 이 사업에서 △V2X 통신장치 검증시

LS전선이 국내 최초로 케이블 추천 앱, 커넥트LS(ConnectLS)를 개발했다. 사용자가 환경에 따라 가장 적합한 케이블을 간편하게 찾을 수 있는 앱이다.이 앱을 활용하면 케이블 사양서를 보면서 여러 조건들을 고려, 허용전류를 계산하는 복잡한 과정이 몇 번의 터치만으로 간단하게 해결되는 것이다.송전망을 비롯하여 각종 건설, 산업현장 등에서 사용되는 케이블의 종류는 수백 종에 이른다. 커넥트LS는 케이블의 수와 길이, 전압, 배열 방식, 매설 깊이, 주위 온도 등 각종 조건들을 선택하면 가장 적합한 케이블을 추천해 준다.회사측은

이스라엘의 사이벨리움이 세계 최초로 출시한 멀티 플랫폼 바이너리 분석 도구인 ‘사이벨리움(Cybellum)’이 국내에 공급된다. 공급업체는 쿤텍이다.설명에 따르면 스마트카·자율주행 등 자동차와 관련된 신기술이 발전하면서 다양한 유형의 보안 위협이 증가하고 있다. 사이버 위협에 대한 대응방안을 마련하기 위해서는 소프트웨어 실행 파일 자체를 분석하는 바이너리 파일 분석(Binary file Analysis)이 필수적이지만 알려지지 않은 취약점과, IoT 산업에서는 소프트웨어가 구동되는 CPU나 OS가 매우 다양하기 때문에 완전한 검증에

로옴이 계측기기 및 제어기기에서 사용되는 이상 검출 시스템을 비롯, 미세 신호를 취급하는 각종 센서 등에서 활용될 수 있는 고속 타입의 그라운드 센스 CMOS OP Amp ‘BD77501G’를 개발했다.설명에 따르면, IoT의 확대에 따라 자동차 및 산업기기 등 모든 애플리케이션에서 고도의 제어를 위해 많은 전자 부품이 탑재되고 있다. 그 중에서 이상 상태를 검출하는 시스템에서는 센서 등의 미세한 신호를 고속으로 증폭시킬 수 있는 OP Amp가 필요하다.BD77501G는 이상 검출 시스템 등에서 요구되는 고속 증폭(High slew

현대오토에버가 현대자동차그룹 사내 스타트업 프로그램을 통해 육성된 ‘원더무브’와 ‘엘앰캐드’를 5월부로 분사했다고 밝혔다.‘원더무브’는 직장인 대상의 커뮤니티 정기 카풀 서비스 기업으로, 최적 경로 매칭 알고리즘에 기반해 운영되며, 출퇴근 시간에 한정해 운행한다. 이 서비스는 제한된 운행 시간 및 횟수로 여객자동차운수사업 개정법 허용 범위에 속하며, 운행 데이터에 대한 증빙을 제공해 보험 지급을 보장한다.‘원더무브’는 공유경제 트렌드 활성화의 일환으로, 유연근무제에 따른 자율적인 출퇴근 문화 조성을 위한 맞춤형 모빌리티 서비스를 제

한국몰렉스가 자동차에 적용되는 2.50mm 피치 보드-인 커넥터를 출시했다.이번에 출시된 2.50mm 피치 보드-인 커넥터는 하우징 및 크림프 터미널로 구성된 원피스 타입으로 설계되어 기판에 직접 납땜이 가능한 제품으로 플러그와 리셉터클을 따로 구매할 필요가 없어 조립 시간 및 비용 절약에 탁월한 제품이다.이 커넥터는 기존의 제품들보다 넓은 온도 범위 (-40 ~+125℃)에서 작동한다. 단자와 하우징에 적용된 잠금 장치는 진동이 심한 환경에서도 확실한 단자 유지력을 제공하므로 자동차 장비 및 각종 산업 시장에 이상적으로 사용할 수

엔비디아가 자사 암페어(Ampere) 아키텍처를 기반으로 한 최초의 GPU ‘엔비디아 A100’을 공개했다. 엔비디아는 현재 전세계 고객을 대상으로 A100을 생산 및 출하하고 있다.엔비디아의 암페어 아키텍처를 기반으로 설계된 A100은 엔비디아 8세대 GPU에서 지원되는 최대 성능을 제공하는 것으로 인공지능(AI)의 훈련 및 추론을 통합하고, 이전 세대 프로세서 대비 최대 20배까지 성능을 향상시킨다. 또한 A100은 범용 워크로드 가속기로 데이터 분석, 과학 컴퓨팅 및 클라우드 그래픽용으로도 설계됐다.젠슨 황(Jensen Hua

자율주행시스템에 탑재되는 인공지능의 성능을 향상시키는 데 필요한 주행 데이터의 축적을 가속화하고, 자율차 상용화 시대에 걸맞은 빅데이터를 구축할 수 있는 데이터 공유 사업이 추진된다.자율주행 기술 개발에는 데이터의 축적이 필수적으로 요구되지만 기업·대학 등이 개별적으로 데이터를 확보할 경우 데이터를 상호 공유하는 것에 비하여 산학연의 시너지 창출이 어려워짐은 물론, 확보되는 데이터의 양도 부족해질 수 있다.이에, 국토교통부는 자율차 산업에 투자하고 있는 30여 개의 기업·대학·연구소 등이 한데 모여 데이터를 나누고 협력할 수 있도록

정부가 자율주행 기반의 모빌리티 서비스 활성화에 본격 나선다.정부는 올해 하반기부터 ‘자율주행자동차법’상 시범운행지구 지정을 통해 사업자들이 자율차를 활용한 유상 여객·화물운송을 할 수 있도록 규제특례를 부여하고, ‘자율주행 모빌리티 서비스 시범사업’을 통해 자율차 기반의 서비스 모델이 실제 사업으로 구현되는 성공사례를 제시함으로써 민간의 사업모델 개발을 독려하고 다양한 아이디어를 이끌어내어 자율차 서비스 강국으로 도약할 계기를 만들 계획이라고 밝혔다.국토교통부 설명에 따르면 자율차 기반의 서비스를 시범적으로 운영할 수 있도록 민간