매스웍스가 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink)의 릴리스 2020a를 발표했다. 이번 릴리스는 딥러닝을 위한 한층 확대된 AI 기능들을 제공한다.이를 통해 엔지니어들은 향상된 딥 네트워크 디자이너(Deep Network Designer) 앱을 통해 신경망을 훈련시키고, 새로운 익스페리먼트 매니저(Experiment Manager) 앱을 통해 다양한 딥러닝 실험을 관리하며, GPU 코더(GPU Coder)를 통해 증가한 네트워크 지원 옵션을 활용하여 딥러닝 코드를 생성할 수 있다.이와 더불어 R2020a는 자동차 및 무선

Arm이 Flexible Access for Startups를 출시한다. 이 시도는 Arm의 Flexible Access 프로그램을 확장한 것으로, 초기 단계에 있는 반도체 스타트업들이 Arm의 IP와 글로벌 지원 및 교육 자료에 무상으로 접근할 수 있도록 한다는 게 목적이다.Arm의 오토모티브 및 IoT 사업부의 수석 부사장 겸 총괄 매니저인 딥티 바차니(Dipti Vachani)는 “Arm Flexible Access for Startups는 신생 반도체 기업들이 시제품을 보다 빠르고 비용 효율적으로 만들어낼 수 있는 길을 열어

로데슈바르즈가 C-V2X 측정 솔루션 분야를 선도하기 위해 독일 벡터(Vector)와 협력한다.이와 관련 로데슈바르즈는 자사 테스트 솔루션인 ‘R&S CMW500 Wideband Radio Communication Tester’ 및 R&S SMBV100B GNSS Simulator를 벡터의 CANoe.Car2x 소프트웨어 툴과 결합시킨 C-V2X end-to-end 응용 계층 테스트 솔루션을 출시했다고 밝혔다.이 솔루션을 활용하면 자동차 업체들은 실제 주행 중 발생할 수 있는 다양한 상황을 시험할 수 있게 된다.로데슈바르즈 설명에

정교하고 민감한 장비를 이용한 신기술이 개발됨에 따라 진공 애플리케이션은 점차 중요해지고 있다. 대표적 예로 반도체, 전자 제조, SEM, TEM, EUV 리소그래피, 재료 연구 등이다.이에 따라 PI는 부품, 재료, 설계, 액세서리, 제조 과정, 품질 관리를 고려해 고진공(HV) 및 초고진공(UHV)에서 사용 가능한 모터 포지셔너의 포트폴리오를 확장했다.진공 모터 사용의 한계 및 극복법진공 환경 내 정밀 포지셔닝을 위해서는 진공 챔버 오염 및 과열을 피해야 하고 설치 공간도 제한적이다. 적용 분야별로 요구하는 압력 범위와 챔버 내

매년 그렇듯이 새해 1월 1일을 기해 글로벌 기업들이 인사를 통해 신임대표이사를 발표하고 있다. 올해도 예외는 아니다. 콘티넨탈, 듀폰코리아, 슈나이더 등이 현재 신임 대표이사를 공개했다.신임 대표이사가 등장하는 것은 보통 세 가지 경우로 크게 요약된다. 이전 대표이사의 계약기간이 만료되었지만 재계약을 하지 않은 경우, 그동안의 비즈니스 성과를 인정받아 대표이사직을 겸임하는 경우, 그리고 그동안 공석이던 대표이사가 새로 취임을 하는 경우 등이다.콘티넨탈 코리아, 오희근 신임 대표이사 선임콘티넨탈은 1월 1일 콘티넨탈 코리아를 이끌

현대트랜시스가 독일 자동차 시트 메커니즘 기업인 브로제(Brose Fahrzeugteile)와 미래 자동차용 시트를 공동으로 개발한다. 양사는 2024년 신기술이 적용된 시트를 양산한다는 로드맵을 세웠다.이와 관련, 현대트랜시스는 8일 경기 화성 롤링힐스 호텔에서 브로제 그룹 시트사업부 산드로 살리베(Sandro Scharlibbe) 사장과 현대트랜시스 대표이사 여수동 사장이 참석한 가운데 자율주행차와 전기차용 시트 부품을 공동으로 개발하기 위한 MOU를 체결했다.제네시스와 같은 플래그십 모델을 비롯해 각종 세단·SUV에 탑재되는

전기자동차 업체와 이차배터리 업체들간 짝짓기가 본격화되고 있다.LG화학이 미국 전기차 시장 공략을 위해 미국 1위 자동차 업체인 GM(General Motors)과 전기차 배터리셀 합작법인을 설립한다.전기자동차는 이차배터리가 필수이다. 현재 출시되고 있는 전기자동차 가격의 40% 정도가 이차배터리 가격이라는 말이 나돌 정도로 배터리는 비싸다.여기에 더해 우수한 품질의 이차배터리를 안정적으로 공급할 수 있는 업체는 한정적이다. 삼성SDI, LG화학, 파나소닉 등이 대표적이다. 그래서 전기자동차 업체들은 이차배터리 업체와 제휴를 지속적

현대자동차가 2025년경 글로벌 배터리 전기차·수소전기차 시장에서 3대 전동차 제조 기업으로 도약하고, 플랫폼 서비스 사업에서도 수익을 창출하겠다는 구상을 발표했다.현대자동차는 ‘지능형 모빌리티 제품(Smart Mobility Device)’과 ‘지능형 모빌리티 서비스(Smart Mobility Service)’ 등 2대 사업으로 구조를 전환하여, 이 같은 목표를 달성하겠다는 메시지를 전했다.이를 위해 현대자동차는 2025년까지 ▲기존 사업 경쟁력 강화와 미래사업 역량 확보 등에 총 61조1천억원을 투자하고 ▲자동차 부문에서 영업이

메르세데스-벤츠가 최근 공개한 최고급형 럭셔리 SUV 메르세테스-마이바흐(Mercedes-Maybach) GLS, 메르세데스-GLS AMG 63, 그리고 메르세데스-GLE AMG 63 S 내부에 엔비디아로 구동되는 MBUX 지능형 콕핏(cockpit)을 적용했다.최고급형 럭셔리 모델에 적용된 지능형 시스템메르세데스-마이바흐 GLS는 편안함과 안락함, 그리고 궁극의 럭셔리를 중점에 두고 설계되었다.탑승자는 넓은 뒷좌석에서 몸을 뒤로 젖혀 편하게 쉬면서 콘솔의 냉장고에 보관된 샴페인을 즐길 수 있다. 뿐만 아니라, 차량 고유의 화이트

현대자동차가 국내 최초로 고속도로 내 대형트럭 군집주행(Platooning) 시연에 성공했다. 대형트럭 군집주행은 여러 대의 화물차가 줄지어 함께 이동하는 일종의 자율주행 운송기술이다.현대자동차는 이번 시연 성공을 계기로 군집주행 기술 고도화는 물론, 고 단계의 대형트럭 자율주행 기술과 접목시켜 보다 완벽한 상용차 자율주행 기술을 확보한다는 계획이다.시연은 여주 스마트하이웨이(여주시험도로)에서 트레일러가 연결된 최대중량 40톤급 대형트럭 엑시언트 2대로 12일 진행됐다.여주 스마트하이웨이는 정부가 V2X 무선통신 등 자율협력주행기술

어플라이드 머티어리얼즈 본사가 미국 뉴욕주립대에 ‘재료공학 기술 액셀러레이터 센터(META 센터)’를 개소했다.META 센터는 고객들의 반도체 신소재, 공정 기술, 소자의 시제품화 기간 단축을 지원하기 위해 설립된 연구개발(R&D) 센터다. 반도체 제작에 대한 요구사항이 갈수록 까다로워지는 상황에서 어플라이드 머티어리얼즈는 META 센터를 통해 반도체의 성능·전력·비용을 혁신적으로 개선하고자 한다.뉴욕주립대(SUNY) 폴리테크닉 연구원(Polytechnic Institute) 캠퍼스 내 위치한 META 센터의 클린룸은 고객과 파트너

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어의 Simcenter 3D와 Simcenter Amesim 소프트웨어가 SaaS(software-as-a-service)로 이용할 수 있다. 지멘스와 엔터프라이즈 컴퓨팅 선도 기업인 리스케일(Rescale)의 전략적 협력으로, 엔지니어들은 최첨단 시뮬레이션 툴에 즉각적으로 합리적인 가격에 이용할 수 있게 됐다.특히 중소기업에 유용한 SaaS 프레임워크에는 고객이 필요한 성능을 선택해서 사용할 수 있는 새로운 계층형 번들이 제공되며, 고객은 월 구독(subscription) 결제형 라이선스, 사용량

삼성전자와 IBM이 10월 30일, 미국 캘리포니아 주 산호세에서 열린 삼성 개발자 회의에서 IBM 클라우드 및 AI 기술, 삼성의 모바일 제품을 활용한 새로운 공동 플랫폼을 발표했다.양 사의 협업은 기업 고객들을 위해 IBM의 기술 역량을 삼성 갤럭시 에코시스템과 결합하여 제공하는데 중점을 두고 있다.고동진 삼성전자 IM(IT/모바일)부문 대표이사 사장은 “모바일 산업은 급격한 변혁을 겪고 있으며, 5G·AI·IoT와 같은 혁신 기술들이 도입됨에 따라 새로운 사업 방식이 등장하고 있다”며, “열린 협업이 새로운 사업 기회를 창출하

LG전자가 퀄컴과 ‘webOS Auto(웹OS 오토)’ 개발을 위해 협력한다. webOS Auto는 커넥티드 카에 특화된 서비스를 제공하는 리눅스 기반의 차량용 인포테인먼트 플랫폼이다.LG전자와 퀄컴 테크날러지는 29일 서울 양재동에 위치한 LG전자 서초R&D캠퍼스에서 LG전자 CTO(최고기술책임자) 박일평 사장, 퀄컴 제품 관리 수석부사장 나쿨 두갈(Nakul Duggal) 등이 참석한 가운데 webOS Auto 연구개발과 생태계 확대를 위한 사업협력(MOU)을 맺었다.양사는 △webOS Auto 레퍼런스 플랫폼 개발과 공동 마케

세계적인 IT 자문기관 가트너(Gartner)가 기업들이 주목해야 할 2020년 주요 전략 기술 트렌드를 발표했다.가트너가 제시하는 전략 기술 트렌드는 두 가지 종류의 기술들로 이루어져 있다. 초기 상태에서 벗어나 보다 폭넓은 영향력과 활용 사례를 보이는 혁신적인 잠재력을 갖춘 신기술들과, 급격한 성장세를 자랑하며 향후 5년 내 정점에 달할 것으로 예상되는 기술들이 이에 해당된다.가트너의 부사장 겸 펠로우인 데이비드 설리(David Cearley)는 “인간 중심의 스마트 공간은 2020년 가트너 전략 기술 트렌드의 주요 영향을 구성

때로는 현재를 보여줘야 할 때가 있고, 때로는 미래를 보여줘야 할 때가 있다. 상황에 따라 그 선택을 해야 한다. 지금 배터리 업체들은 현재를 말해야 할까? 미래를 말해야 할까?배터리 전문 전시회인 ‘인터배터리(InterBattery) 2019’가 10월 16일부터 18일까지 서울 코엑스 전시장에서 개최됐다. 이 행사는 산업통상자원부가 주최하고 한국전지산업협회와 코엑스가 주관하는 국내 최대 규모 2차전지산업 전시회로 통한다.그러나 인터배터리 2019 전시회에서 국내 이차배터리 빅3인 LG화학·삼성SDI·SK이노베이션은 아이러니하게도

10월 17일, 대구광역시가 주최하는 대구국제미래자동차엑스포 2019 전시회가 엑스코 전시장에서 시작됐다.이 행사에는 현대자동차, 기아자동차, LG유플러스, 삼성SDI, 테슬라, 현대모비스 등 메이저 업체들도 참여했지만 대구지역을 대표하는 자동차 부품업체들도 함께하여 전시회를 더욱 풍성하게 만들었다.대표적인 업체가 에스엘, 삼보모터스, PHC그룹(평화발레오, 평화정공, 카펙발레오) 등이다. 이들은 자동차의 외형을 강조하는 것이 아니라, 부품업체답게 자사 부품으로 미래 자동차들이 어떻게 진화를 하는지 보여주는 것으로 시선을 사로잡았다

케나메탈이 하이브리드 및 전기 자동차의 부품을 가공하는 데 필요한 ‘3D 프린팅 고정자 보어’를 개발했다.일반적으로 e-모빌리티(Mobility) 부품은 경량의 툴링 솔루션이 필요한 소규모 저마력 CNC 머시닝 센터에서 가공된다. 케나메탈의 3D 프린팅 고정자 보어는 기존 방식으로 제조된 툴링들의 절반 무게에 불과하며 알루미늄 모터 본체 보링에 대한 정확도·진원도 및 표면 마감 요건을 모두 충족한다.이 회사의 프로그램 엔지니어링 매니저인 Harald Bruetting에 따르면, 전기 모터의 고정자를 수용하는 메인 보어는 직경이 약

일본에서 시작된 디스플레이 산업이 한국으로 무게 추가 넘어왔고, 이번에는 한국에서 중국으로 무게추가 기우는 것인가? 아니면 삼성·LG가 경쟁력을 좀 더 오랫동안 유지할 것인가?LG디스플레이에 이어 삼성디스플레이도 신규 디스플레이에 투자를 결정, 글로벌 차원에서 변화된 디스플레이 시장 동향을 짐작할 수 있게 했다.이 두 회사가 밝힌 투자의 공통점은 기존에 진행하던 LCD 사업의 규모를 축소하고, 대신 새로운 먹거리를 창출할 수 있는 디스플레이 생산에 집중하겠다는 것. LG디스플레이가 LCD에서 OLED로, 삼성디스플레이가 LCD에서

스마트팩토리를 위한 로봇들의 향연, ‘로보월드 2019’ 전시회가 10월 9일부터 12일까지 일산 킨텍스 전시장에서 열렸다.4차산업혁명에서 스마트팩토리는 가장 중요한 영역을 차지하고 있는데, 이 스마트팩토리를 구현하기 위해서는 생산라인의 자동화가 필요하고, 생산라인의 자동화를 위한 핵심 요소로는 로봇이 위치하고 있다. 로보월드 전시회는 이 로봇들의 동향을 알아보고 새로운 기술을 발표하는 장이라고 보면 된다.올해 전시회를 통해 감지할 수 있는 것은 협동로봇이 대세로 자리잡았다는 사실이었다. 물론 스마트팩토리를 위한 산업용로봇으로는 협