지난 8월 24일, 한국의 16개 중소기업 팀이 유럽으로 향했다. 네덜란드와 독일 등에 있는 우수 기업을 방문하기 위함이었다. 기업문화와 사내교육 프로그램 등을 벤치마킹하고자 마련된 프로그램이었다. 이 과정에서 이구스를 만났다. 자료 | 한국이구스(www.igus.co.kr)이구스의 이념을 대표하는 상징이 있다. 공장의 한 가운데 우뚝 솟은 첨탑들이 그것이다. 첨탑들을 위시한 이구스 공장의 구조는 일반 산업공장의 모습과는 거리가 있다. 하지만 이 첨탑들은 건물 내부에서 일어나고 있는 업무 방향을 설명하는 지표 역할을 한다. 이구스는 이것을 ‘솔라 시스템(태양계)’으로 비유한다.신속함과 유연함의 공존공장 내부에서도 독특한 점이 이어진다. 건물 바닥에 고정되어 있는 기계나 가구 그리고 집기가 전혀

반도체 설계 자동화(EDA) 기술 및 시장을 선도하는 한국 멘토그래픽스(www.mentorkr.com)가 IoT 시대를 맞아 반도체의 보안에 필요한 EDA 솔루션을 강조했다. 한국 멘토그래픽스의 대표적인 EDA 분야 기술 행사인 ‘Mentor Forum 2014’에 참석차 방한한 월든 C 라인스 회장은 “전세계에서도 한국은 가장 빠른 기술 성장 속도 및 최고의 기술 수준을 가진 고객사들이 위치하고 있다”며 “이러한 한국 시장의 성장 속도에 맞추어 멘토그래픽스는 국내에 R&D센터를 강화하고 기술인력을 지속적으로 충원하여 고객사 지원을 확대하고 있다”고 말했다. 윌든 C 라인스 회장은 멘토의 국내 판매 주력 제품으로 IC 디자인, 사인오프 검증(Verification)용 퀘스타(Questa), 최

1977년 현대정공으로 출발한 현대모비스는 2000년 현대차와 기아차에게 모듈을 공급하는 자동차부품업체로 다시 태어났다. 현재 이 회사는 AS 부품사업과 전장품을 포함한 모듈사업에 집중하고 있다. 또한 현대차의 최대주주로 현대차 지분 20.78%를 보유하고 있다. 모비스는 2010년 세계 10 대 OE 부품업체로 등극했으며 2013년에는 현대차/기아차의 글로벌 성장세와 해외업체로부터의 수주에 힘입어 6위에 올랐다. 

중국의 자동차 브랜드에 대한 시선은 기대반 우려반이다. 자동차 관련 기술이 아직 부족하므로 시장에서 선전하지 못하고 있다는 게 그 이유이다. 그러나 이들의 잠재력은 결코 무시할 수 없다. 중국의 가전브랜드가 세계 시장에서 중심으로 부상하고 있듯, 자동차 브랜드도 언젠가는 그런 시대를 열어젖힐 것으로 기대된다. 이들의 면면을 살펴봤다. 정리 | 김종율 기자(pople@iomedia.co.kr)> 치루이(奇瑞)중국 토종 브랜드 중 가장 성공한 자동차 회사가 치루이(奇瑞)다. 이 회사는 매년 수입의 5~10%를 R&D에 투자하는데, 이를 기반으로 중국 자동차업계에서 특허를 가장 많이 보유한 업체가 되었다. 치루이 중앙연구원의 R&D는 바이오 재료를 이용한 자동차 장비개발, 현재의 절반으로 차량

애질런트테크놀로지스가 전자계측기 사업부를 분사하여 각각 독립된 두 개의 상장법인으로 분할한다. 애질런트테크놀로지스는 지난 1월 7일 분사되는 전자계측기 사업부의 새로운 회사명 ‘키사이트테크놀로지스(www.keysight.co.kr)’를 발표한 바 있다. 11월 초 완전한 독립 법인이 된다. 글 | 윤덕권 사장, 애질런트테크놀로지스새 회사명 ‘키사이트 (Keysight)’는 ‘Key’와 ‘Insight’라는 두 개의 영어단어로 이루어져 있다.‘Key’는 필수적이고 핵심적인 성공의 비결을 의미하며 ‘Insight’는 사물의 본질을 꿰뚫어 보는 통찰력과 비전 그리고 이해를 의미한다. 두 단어의 조합인 ‘키사이트(KEYSIGHT)’는 다른 사람이 볼 수 없는 것들을 볼 수 있고, 시장의 판도를 바꿔놓

UI 및 문서의 한글화 작업 개시 … MATLAB EXPO에서 언급세계적인 테크니컬 엔지니어링 소프트웨어 공급업체인 매스웍스코리아가 지난달 15일, 서울 코엑스 인터콘티넨탈호텔에서 ‘MATLAB EXPO Korea 2014’를 개최했다. MATLAB EXPO는 매스웍스코리아가 해마다 개최하는 최대 종합 기술 콘퍼런스다. 다양한 산업 분야에 종사하는 엔지니어와 연구원들을 대상으로 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink) 제품군의 최신 업데이트 및 관련 솔루션 정보를 습득하고 교류하는 기회를 제공한다. 글｜김종율 기자(people@iomedia.co.kr)이 행사의 일환으로 기자간담회도 개최됐다. 간담회 자리를 통해 매스웍스코리아의 이종민 대표는 “매스웍스가 제공하는 솔루션의 UI와 각종 문서는

마르포스는 마리오 포사티가 1952년도 이태리 볼로니아에서 설립했다. 설명에 따르면 공작기계에서 가공된 제품은 품질을 보다 향상시키기 위해 연마가공을 받는데, 이 때 제품의 검사에 필요한 장비가 인프로세스(In-process) 측정기이다. 마리오 포사티는 이 측정기를 최초로 개발한 인물이다.  정리 | 김종율 기자(pople@iomedia.co.kr)마르포스는 설립자의 의지에 따라 설립 초기부터 가공품의 치수, 기하학적 특성 및 맞춤형 시스템의 공급을 목표로 꾸준히 활동했다. 설립된 지 10년 후인 1962년에 이태리 시장에서 훌륭한 평판을 얻으며 본격적인 두각을 나타내기 시작했다. 이를 토대로 마르포스는 독일에 첫 해외사무실을 열며 세계적인 기업으로 발돋움하게 된다. 독일로 진출한 지 약 50년

Maxim integrated가 오토모티브의 계기판 시스템을 혁신적으로 디자인할 수 있는 PMIC 솔루션 MAX16993을 출시했다. 통합칩 분야의 절대강자인 Maxim integrated가 출시한 솔루션답게 통합으로 인해 보드 공간을 획기적으로 줄인 것에 더해 EMI 같은 노이즈를 대폭 감소시켰으며, 소자에서 발생하는 발열량이 극히 적어 신뢰성이 높다는 것 등이 강점이다. 이 회사의 안진호 이사에 따르면, 자동차용 계기판 시스템을 비롯해 PMIC를 활용해야 하는 여러 자동차 솔루션에 이 제품은 유용하다. 글｜김종율 기자(people@iomedia.co.kr)Q. MAX16993이 맥심의 오토모티브용 솔루션 라인업에서 어떤 의미를 지니는지?A. 안진호 이사 : 맥심이 독보적인 경쟁력을 가지고 있는

중국에는 세계적으로 이름을 떨치고 있는 토종 브랜드가 많다. 하이어와 레노보를 대표적인 기업으로 꼽을 수 있다. 이들은 가전과 전자제품 분야에서 세계적인 명성을 갖고 있다. 이들 외 칭다오맥주도 유명하다. 이 맥주를 마셔본 사람들 대부분이 “맛있다”라는 감탄사를 표시할 정도로 품질도 우수하다. 자동차 기업으로 넘어가면 창안자동차가 위세를 떨치고 있다. 중국의 토종 4대 자동차 브랜드 중 제1의 지위를 차지하고 있다.  루이푸 세계순위차트자료조사그룹이 발표한 자료에 의하면 중국의 10대 토종 브랜드 중 창안자동차가 자동차 생산기업으로는 유일하게 선정됐다. 노하우 축적을 통해 중국 자동차 업계에 성공적으로 안착한 것으로 풀이되는 창안자동차는 1984년 시장에 진출한 이후 28년 동안 총 투자액 696억

맥심 인터그레이티드(Maxim Integrated)는 아날로그 반도체 분야에서 상당한 경쟁력을 자랑하고 있다. 특히 통합칩에 대한 경쟁력은 타의 추종을 불허한다. 설명에 따르면, 맥심은 2012년 기준으로 아날로그 통합칩 시장에서 업계 선두를 달리고 있다. 2007년에 아날로그 통합칩과 단품의 공급 비율이 각각 ‘18% 대 82%’였던 것을 2012년에 ‘47% 대 53%’까지 끌어올린 것이 이를 입증한다. 이것은 달리 말하면 통합칩이 맥심의 공급 물량 중 절반을 차지할 만큼 파괴력을 가지고 있다는 의미이기도 하다.통합칩은 분야를 막론한 채 현 반도체 시장에서 대세이다. 너도나도 통합을 외친다. 그런 면에서 맥심은 한발 앞서 있다. 맥심은 오래 전부터 통합칩의 중요성을 역설한 바 있고, 그 이유로 회

TI코리아가 지난 달 자사 25주년을 맞이하여 이를 자축하는 행사를 가졌다. 이 자리에서 TI코리아의 켄트 전(Kent Chon) 대표이사는 “TI코리아는 1977년 국내 최초로 반도체 영업사무소를 개설한 이후 지금까지 태동기와 도약기 및 성장기를 거치며 세상의 혁신을 선도해나가고 있다”며, “모든 전자제품에는 TI의 아날로그 및 임베디드 프로세서가 장착되어 있다는 게 이를 방증한다”고 말했다.글 | 김종율 기자(people@automotivereport.co.kr)가트너 자료를 참고로 하자면 TI는 매출 기준으로 현재 반도체 업계 4위를 달리고 있다. 인텔과 삼성이 독보적인 매출로 항상 1위와 2위를 지키고 있는 가운데 2012년에 퀄컴이 무섭게 상승하여 2011년까지 업계 3위였던 TI를 제치

“매틀랩과 시뮬링크로 대표되는 매스웍스 솔루션은 계속 진화를 하고 있습니다.” 매스웍스의 짐 텅(Jim Tung) 수석연구원이 지난 11월 방한하여 본지와 인터뷰를 가졌다. 짐 텅 수석연구원은 현재 매스웍스에서 비즈니스 및 기술 전략과 분석을 담당하고 있다. 테크니컬 컴퓨팅 소프트웨어 마켓 분야에서 25년 이상의 경력을 쌓은 짐 텅은 20년 전 매스웍스에 합류하여 비즈니스 개발 및 마케팅 부사장을 역임한 매스웍스의 산증인이다. 하버드 대학교에서 학위를 취득했다. 글 | 김종율 기자(people@automotivereport.co.kr)쭞 매스웍스는 수학 연산 소프트웨어를 개발하는 기업으로, 대표적인 솔루션이 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink)이다. 매스웍스가 공개한 기업 소개 자료를

ST마이크로일렉트로닉스가 지난달에 근거리무선통신 방식인 NFC 기술 및 솔루션을 소개하는 기자간담회를 가졌다. 이를 통해 소개된 제품은 다이나믹 NFC/RFID 태그인 M24LR 시리즈와, NFC 트랜시버컨트롤러 IC인 CR95HF/RX95HF 등이다. ST마이크로일렉트로닉스는 오래 전부터 NFC 솔루션에 많은 관심을 가진 회사로, 이번 제품이 NFC 시장을 열어가는 데 일조할 것으로 기대했다. 글 | 김종율 기자(people@automotivereport.co.kr) 기자간담회에 참석한 ST의 베누아 로드리게스(Benoit Rodrigues) 메모리 사업부 본부장은 한때 경쟁을 하던 와이파이 및 블루투스 등 여타 근거리 무선통신에 비해 NFC의 입지가 상당히 위축되었다는 지적에 대해 “근거리 무

멘토 그래픽스의 월든 C 라인스(Walden C. Rhines) 회장이 지난 9월 국내를 방문하여 반도체 업계가 처한 현실과 멘토의 향후 방향에 대해 강연했다. 그는 이 자리에서 “반도체 업계는 예전과 같은 수익을 창출하기가 갈수록 어려워지고 있는데, 이를 해결하기 위해서는 새로운 혁신이 필요하다”고 강조했다. 새로운 혁신을 이루는데 멘토와 같은 EDA 업체들이 도와줄 수 있다는 게 그의 강연에서 묻어났다. 그만큼 멘토의 역할이 앞으로 중요하다는 것을 시사한 것으로 볼 수 있다. 이 자리에는 양영인 한국멘토 사장도 참석하여 한국 시장에 대해 설명을 곁들였다.글 | 김종율 기자(people@automotivereport.co.kr)멘토의 월든 C 라인스 회장은 매년 한차례 한국을 공식적으로 방문하여 반

생활용품 및 산업용품 전문기업인 헨켈(www.henkel.co.kr)이 새로운 비즈니스에 도전한다. 차체 부식 및 소음을 전문적으로 관리하는 솔루션 ‘테로손(TEROSON)’을 런칭한 것. 테로손은 차체 부식을 예방하고 수리하는 방청 시공 및 차량 내외부 소음 방지를 위한 방음 시공을 동시에 제공하는 프리미엄 서비스이다. 기존에 언더바디 코팅만을 통해 부분적인 차량 부식을 수리한 것과 달리 테로손은 언더바디 코팅과 더불어 차량 내부 방청 시공 및 엔진·도어 부분 방음 시공을 통해 차량의 부식과 소음을 한번에 해결해준다. 설명에 따르면, 헨켈은 오래전부터 이미 글로벌 자동차 메이커 라인에 필요한 방청 및 방음 관련 제품들을 공급하고 있었다. 하지만 이번 테로손 런칭을 계기로 자동차 양산