“자동차에서 안전 기능은 그 어느 때보다 중요성이 커지고 있다. 세계 보건기구에 의하면 자동차의 충돌 사고로 인한 연간 사망자수는 135만명에 달한다. ASIL-D 안전성 요구를 충족시켜줄 수 있는 반도체 솔루션이 필요한 이유이다.” (커트 무어(Curt Moore) TI 프로세서 매니저)TI코리아가 16일 자사 사무실에서 ‘Jacinto 7 프로세서를 통한 차량용 ADAS와 게이트웨이 기술의 보편화’라는 주제로 기자간담회를 가졌다.이 자리에서 TI의 프로세서 매니저인 커트 무어는 “이번에 출시한 Jacinto 플랫폼은 향상된 딥러

기아자동차가 승용·SUV·MPV 등에 걸쳐 총 11개의 전기자동차 라인업을 구성, 2025년경 글로벌 전기자동차 시장에서 점유율 6.6%를 차지하겠다는 목표를 제시했다.더불어 맞춤형 모빌리티 사업을 전개하는 것으로 브랜드 인지도를 한층 끌어올리겠다는 전략도 공개했다.기아자동차는 14일 서울 여의도 콘래드 서울 호텔에서 ‘CEO 인베스터 데이(Investor Day)’를 개최, 중장기 미래 전략인 ‘Plan S’를 발표했다. ‘Plan S’에는 2026년까지 기아자동차가 변화하는 자동차 시장에서 어떤 행보를 펼치게 될 것인지, 그에

4차산업혁명 및 스마트팩토리 등이 일상적으로 거론되고 있다. 어디를 가든 어떤 분야의 사람을 만나든 이 용어들이 분위기를 주도하고 있다.예전에 이 용어들은 뭔가 거대한 것처럼 느껴졌다. 그래서 우리와는 무관한, 대기업들이 추구해야 하는, 저 멀리 있는 것으로 간주되었다.하지만 지금에 와서 이 용어들은 일상적으로 거론되고 있다. 산업현장에 있는 사람이라면 이 용어를 아무 거리낌 없이 사용한다. 그 이유는 이에 대한 인식의 벽이 낮아졌기 때문이다. 여기서 말하는 인식의 벽이라는 것은 4차산업혁명을 대하고 바라보는 관점을 말한다.예전의

"한국은 자동차, 통신 등의 분야에서 세계적인 기업들을 보유한 선진시장이다. 텔레노어 커넥션은 그래서 한국에서 보다 많은 활동을 하고 싶다." (텔레노어 커넥션의 마츠 륀드퀴스트 CEO)모바일 IoT 기업인 텔레노어 커넥션(Telenor Connexion)이 17일 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 기자간담회를 열고, “자동차 및 건설부문을 포함한 다양한 분야에서 국내 기업들과의 협력하고 싶다”고 밝혔다.텔레노어 커넥션의 마츠 륀드퀴스트(Mats Lundquist) CEO는 "그 어떤 분야이든 이제 IoT 서비스를 제공하는

마이크로소프트가 클라우드 서비스와 IoT 솔루션으로, 디지털 트랜스포메이션을 실현하려는 기업들과 적극적인 협력 의지를 다시 강조했다.12월 16일 서울 본사에서 자사 전략을 소개하는 기자간담회에서 마이크로소프트의 이건복 상무는 “마이크로소프트는 클라우드 애저 및 AI 기반의 IoT 솔루션으로 각 산업별 생태계를 조성하는 데 주력하겠다”고 밝혔다.이는 다양한 산업에 걸쳐 활용되는 자사 클라우드 솔루션과, 풍부한 자사 파트너 지원 프로그램을 통해 비즈니스 방향을 넓혀 새로운 도약을 모색하겠다는 의지로 해석된다.IoT는 모든 사물에 인터

한국이구스가 인천 송도에 마련된 ‘송도 신사옥’ 준공식을 12월 13일 가졌다. 한국이구스는 송도 신사옥을 스마트팩토리로 만들겠다는 의지도 표명했다.이날 열린 준공식에는 김종언 한국이구스 대표, 이원재 인천경제자유구역청장 등을 비롯하여 다수의 관계자들이 참석했다.김종언 한국이구스 대표는 환영사를 통해 “한국이구스의 송도 신사옥이 착공 2년 만에 준공식을 가질 수 있는 것은 기념비적인 일”이라고 평가했다.김 대표는 이어 “독일 이구스 본사는 신사옥을 짓기 위해 부지를 매입한 지 벌써 5년이 지났지만 아직 착공도 하지 못했다”며, “한

FPGA를 제공하는 래티스 반도체가 개별 제품군을 출시하던 그동안의 전략을 수정, 이젠 플랫폼 형태로 FPGA를 출시한다. 그 첫 번째 플랫폼은 ‘래티스 넥서스(Lattice Nexus)’이다.잉 젠 첸(Ying Jen Chen) 래티스 반도체 아태지역 사업개발 디렉터에 의하면 래티스는 그동안 타임-투-마켓을 요하는 컨슈머 제품에 집중된 FPGA를 출시하는 전략을 펼쳤다. 여타 FPGA 업체들이 플랫폼 전략을 추진한다고 발표를 해도 래티스는 여전히 컨슈머 제품에 집중했다.그 이유는 업계 인지도. 래티스는 경쟁 FPGA 업체들에 비해

“이제 대세는 클라우드 네이티브 컴퓨팅이다. 기업들은 이 서비스를 통해 자신들의 리소스를 절약할 수 있고, 고객들은 하이엔드 기기에 의존하지 않아도 원하는 정보를 필요할 때 사용할 수 있게 된다.” (댄 콘(Dan Kohn) CNCF 총괄)클라우드 네이티브 컴퓨팅 파운데이션(CNCF)이 12월 9일 서울 용산 드래곤시티 호텔에서 기자간담회를 열고 CNCF의 최근 동향을 브리핑했다.이 자리에서 댄 콘(Dan Kohn) CNCF 총괄은 “클라우드 네이티브 컴퓨팅 파운데이션은 비영리 단체인 리눅스 재단(Linux Foundation)에

“과에는 없던 모빌리티가 최근 자동차 업계 화두로 떠올랐다. 모빌리티란 간단하게 말하면 이동이다. 이 이동에 관해 카카오는 어떤 관점을 가지고 있는지, 카카오 플랫폼은 어떤 미래를 꿈꾸고 있는지 알아보고자 한다.”12월 5일 코엑스에서 열린 ‘2019 지식 서비스 융합컨퍼런스’에서 이재호 카카오모빌리티 디지털경제연구소 소장은 이와 관련된 것들을 카카오 택시를 통해 생각해보고자 한다는 전제를 깔았다.이재소 소장은 이동이 본질에 대해 먼저 정리했다. 그의 설명에 따르면 이동이란 생활과 생활을 연결하는 것이다. 그리고 이동에는 시간적인

아날로그 시대에 제조업체들의 서비스란 자신들이 판 물건에 하자가 생겼을 때 보다 빠르고 보다 만족스럽게 그 물건을 고쳐주는 단순한 개념이었다. 그렇다면 디지털 시대에 접어든 지금, 제조업체들에게 서비스란 무엇일까?이에 대해 김지현 SK경제경영연구소 상무는 “하자 있는 물건을 고쳐주는 개념이 아니라 하자가 생기지 않도록 하는 것은 기본이고, 여기서 더 나아가 고객이 만족할 수 있는 플랫폼 및 콘텐츠를 제공하는 것”이라고 했다.12월 5일 코엑스에서는 정보통신산업진흥원이 주최한 ‘2019 지식 서비스 융합컨퍼런스’가 열렸다. 이 행사는

“산업현장에서 우리들이 로봇을 사용한 지는 벌써 수십 년 전이다. 현대자동차가 산업현장에 로봇을 도입한 것도 1990년대, 그러니까 적어도 20년 전의 일이다. 로봇이 우리들 곁에서 활동한 것은 이렇게 오래됐는데 왜 지금에 와서 로봇이 세상을 바꾼다는 말들이 흐르고 있을까?”한양대학교 한재권 교수는 한번쯤 생각해봐야 하는 질문으로 우선 말을 시작했다.그리고 그는 “예전의 로봇들은 기계 장치에 불과한 수준이었고, 지금의 로봇은 과거 그 어떤 로봇들과는 다르기 때문이지 않을까? 그래서 세상을 바꾼다고 말하는 것이 아닐까?” 이렇게 답을

“아비바는 설계·운전·유지보수 등에 걸쳐 고객과의 협업을 중요하게 생각하고 있습니다. 고객의 비즈니스 요구를 파악하여 고객이 비즈니스 목표를 실현할 수 있도록 지원하는 게 아비바의 역할입니다.” (아비바 코리아 오재진 대표)기업들의 자산 성능, 엔지니어링, 모니터링, 제어·계획 및 운영 소프트웨어를 제공하는 아비바가 11월 29일 서울 여의도에 있는 콘래드 서울 호텔에서 ‘아비바 월드 컨퍼런스 2019’ 행사를 열고 자사 솔루션 및 업계 동향을 소개했다.이 행사는 고객사 초청 형식으로 진행됐고, 아비바 솔루션이 업계에서 어떤 활약을

“SAP는 기업이 보다 스마트하고 잘 운영될 수 있도록 하는 서비스형 소프트웨어(SaaS)를 공급하고 있다. SAP가 제공하는 서비스형 소프트웨어를 활용하면 기업들은 구매를 비롯하여 인사관리 및 경비지출 등의 분야에서 혜택을 주릴 수 있다.” (이성열 SAP 코리아 대표이사)SAP 코리아는 11월 28일, 삼성동 파크하얏트 서울 호텔에서 ‘SAP 클라우드 101: SaaS 솔루션 미디어 데이’ 행사를 개최했다.이성열 SAP 코리아 대표이사는 이 자리에서 “SAP의 클라우드 기반 SaaS 솔루션을 활용하면 기업들은 인텔리전트한 관리

“이제 우리는 인공지능을 바라보는 관점을 조금 수정해야 합니다. 우리가 애니메이션에서, 혹은 이론에서 봐왔던 인공지능은 너무 완벽한 것이었습니다. 그러나 현실은 그렇지 않습니다. 완벽한 인텔리전스는 없습니다.” (한국마이크로소프트 엔터프라이즈 글로벌 사업본부 김경윤 전무)11월 19일 용산 드래곤시티 호텔에서 진행된 마이크로소프트의 행사이자 디지털 트랜스포메이션의 비전을 제시하는 ‘인비전 포럼(Microsoft Envision Forum)’에서는 기조강연으로 한국마이크로소프트 엔터프라이즈 글로벌 사업본부 김경윤 전무가 인공지능에 대

마이크로소프트가 11월 19일, 서울 용산 드래곤시티 호텔에서 디지털 트랜스포메이션의 비전을 제시하는 ‘인비전 포럼(Microsoft Envision Forum)’을 개최했다.디지털 트랜스포메이션이 마이크로소프트에 어떤 영향을 미쳤고, 마이크로소프트의 고객사들에게 어떤 변화를 가져왔는지에 대한 사례를 발표하는 행사였다.오전에는 마이크로소프트의 임원들이 나와 디지털 트랜스포메이션과 마이크로소프트의 관계 및 역할에 대한 내용으로 구성되었고, 오후에는 디지털 트랜스포메이션이 마이크로소프트의 인사·재무·마케팅에 어떤 영향을 끼쳤고, 제조·

인공지능, 빅데이터, 클라우드 서비스, 엣지 컴퓨팅에 이어 이젠 워크플로(Workflow) 업체도 한국 시장을 공략하기 위해 노력하고 있다.글로벌 워크플로 업체인 서비스나우(ServiceNow)가 11월 21일, 서울 삼성동에 있는 그랜드 인터콘티넨탈 호텔에서 기자간담회를 열고 최근 한국사무실을 오픈한 상황과 이후 한국시장 진출 전략을 소개했다.서비스나우의 미치 영(Mitch Young) APJ 수석 부사장은 “이번달에 한국 사무실을 개소했다”며, “조만간 세일즈팀을 구성하여 한국 시장을 본격적으로 공략할 예정”이라고 설명했다.그는

최근 많은 기업들이 클라우드 컴퓨팅을 말하고 있다. AWS를 비롯하여 IBM, 마이크로소프트 등이 대표적이다. 이들은 업계 전반에 미치는 자사의 강력한 브랜드 파워를 바탕으로 클라우드 컴퓨팅을 전파하는 일등공신으로 활약하고 있다.하지만 다른 길을 주장하는 업체도 있다. 아카마이가 대표적이다. 이 회사는 클라우드 컴퓨팅이 아닌 엣지 컴퓨팅을 강력하게 주장한다.11월 20일, 엣지 플랫폼 제공업체인 아카마이가 서울 여의도에 위치한 곤래드 서울 호텔에서 ‘아카마이 엣지 서밋 서울’ 행사를 가졌다. 이 행사는 5G의 상용화 등에 의해 더

“최근 어느 행사에 가든 들리는 단어들이 있다. 디지털 혁신, 클라우드, 인공지능, 소프트웨어 등이 그것이다. 피보탈은 기업들이 소프트웨어 애플리케이션을 구축하고 관리하면서 이를 혁신적으로 운영할 수 있도록 지원하는 기업이다.” (노경훈 피보탈코리아 대표)피보탈 소프트웨어가 11월 19일, 애플리케이션 개발, 클라우드 아키텍처, 레거시 현대화 등의 기술을 논의하는 ‘피보탈 서밋 2019 (Pivotal Summit 2019)’를 개최했다.피보탈 측 설명에 따르면, 소프트웨어를 중심으로 비즈니스를 이끌고자 하는 기업들, 디지털 트랜스

“TI가 이번에 출시한 오디오용 아날로그-디지털 컨버터(ADC)는 경쟁사 제품 대비 4배 더 먼 거리에서도 오디오를 포착할 수 있다. 정확히 말하면 10m 거리에 있는 목소리도 잡아낼 수 있다.”텍사스 인스트루먼트 코리아가 11월 19일 서울 강남구 트레이드타워에서 Burr-Brown 오디오 ADC 신제품 미디어 간담회를 진행했다.제품 발표를 맡은 아비 무피리(Abhi Muppiri) 텍사스 인스트루먼트 오디오 코덱 & 컨버터 제품 마케팅 매니저는 “이번 신제품에는 빔 형성 시스템을 활용했다. 그래서 어떠한 환경, 예를 들면 원거리

스마트팩토리를 구현하기 위해 업계에서 많이 회자되는 제품 중 하나가 모터이다.전기자동차 시대가 열리면서 자동차에 사용될 수 있는 소형모터들이 각광을 받는 것과 마찬가지로, 스마트팩토리의 기본은 자동화이고, 자동화의 코어로 불리는 것이 모터이기 때문에 모터는 그만큼 귀한 대접을 받는다.맥슨모터의 이상호 연구소장은 이에 대해 “모터를 선택할 때는 몇 가지 조건이 있다. X축과 Y축 좌표를 움직이는 간단한 물건으로 취부하면 낭패를 보게 된다”고 말했다.다시 말해 사용하고자 하는 목적에 따라, 허용되는 비용에 따라 꼼꼼하게 따져 최적의 모